JDCBK-01船舶电工（初级工）技能实训装置
出厂价：66000/台
一、 产品概述
“JDCBK-01 船舶电工（初级工）技能实训装置”是根据劳动部和原中国船舶工业总公司联合颁发的“中华人民共和国职业技能鉴定规范（考核大纲）”中对初级船舶电工的技能要求研制的。装置注重对知识点和技能的培训考核，可作为职业院校船舶类相关专业的实训教学设备，也可作为职业鉴定站（所）等相关机构的培训和技能鉴定。
二、 产品特点
1.采用实训台和组件相结合的形式，灵活和方便，可完成初、中级要求的全部技能培训和考核
2.电源、仪表、控制器件、控制线路等功能模块结构清晰、功能明确、操作维护方便
3.提供多样式的典型船舶电气线路，学生可自已动手操作，完成典型的电气控制线路的布线、安装与调试，通过训练有效提高学生的动手操作技能与调试分析能力
三、 技术性能
1.输入电压：三相四线～380V±10% 50Hz
2.工作环境温度范围为：-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3.装置容量：＜3kVA
四、 实训台配备
（一）电源控制台
1.交流电源
提供三相～380V、单相～220V固定输出的交流主电源，通过一台变压器隔离提供220V、110V、24V的船舶常用交流控制电源，电源输出具有过流及短路保护功能，带仪表指示。
2.直流电源
提供24V及220V的直流电源，输出具有短路保护功能，带仪表指示。
3.仪表
提供交流电压表、交流电流表，直流电压表、直流电流表、频率表等。
（二）单元电路
提供照明配电设备控制系统、照明灯具及其电路、报警及呼叫控制系统、启动器类控制系统电气线路、锚机和系缆设备电气线路；各元器件分别装在不同的挂板上，结构清晰直观，方便实训。
（三）实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板，结构坚固，形状似长方体结构，造型美观大方；设有两个大抽屉，分别用于放置工具及资料等。桌面用于安装电源控制屏并提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定。
五、 实训项目
1.照明配电设备控制系统电气线路
（1）照明配电箱系统
（2）正常照明系统
（3）应急照明系统
（4）低压照明系统
2.照明灯具及其电路
（1）荧光灯具及电路
（2）白炽灯具及电路
（3）防爆灯具及电路
（4）一灯双控典型电路
3.报警及呼叫控制系统电气线路
（1）轮机员安全报警系统
（2）机舱延伸报警系统
（3）冷库呼叫系统
（4）病员呼叫系统
4.启动器类控制系统电气线路
（1）直接启动控制电路
（2）正反转启动控制电路
（3）手动/自动启动控制电路
（4）自耦变压器降压启动控制电路
（5）星形/三角形启动控制电路
JDCBK-02 船舶电力拖动及电气控制技能实训装置
出厂价：82000/台
一、产品概述
本实训装置是针对职业院校的"船舶电气自动化"、"船舶机电"等专业开设的《电机拖动基础》、《工厂电气控制》、《船舶电力拖动》和《船舶电气》等课程而研制的。该实训装置包括电机电力拖动、电力拖动低压电气控制、船舶甲板机械电力拖动控制等内容。可作为船舶轮机工程专业的实训教学设备，也可作为船舶电气工程技术人员的理想培训设备。
二、技术性能
1.输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：≤1.5kVA
4.重 量：300kg
三、实训项目
1.船舶电力拖动部分
（1）他励直流电动机的起动和反转
（2）直流他励电动机的制动
（3）直流他励电动机的调速
（4）直流他励电动机的机械特性
（5）三相异步电动机的起动和与调速
（6）三相异步电动机的机械特性
（7）三相异步电动机的反转与制动
2.船舶电力拖动低压电气控制
（1）三相鼠笼异步电动机的全压起动控制
（2）三相鼠笼异步电动机的降压起动控制
（3）三相绕线转子异步电动机的起动控制
（4）三相异步电动机制动控制
（5）三相异步电动机调速控制
3.船舶甲板机械电力拖动控制
（1）锚机的电力拖动与控制
（2）锚机控制线路
（3）直流电动起货机控制线路
（4）交流电动起货机控制线路
（5）电动液压起货机控制线路
JDCBK-03船舶绞缆机电气控制技能实训装置
出厂价：45000/台
一、概 述
“JDCBK-03船舶绞缆机电气控制技能实训装置”是根据职业院校的船舶电气、船舶电气自动化、船舶机电及相关专业以及各职业鉴定站（所）等单位的船舶电气控制的实训教学、技能要求而研制的。该实训设备均采用工业中通用的电器，不仅可以用于课程演示、电气控制操作，还可以作为船舶电气维修方面的培训考核设备。
二、技术性能
1. 输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1.5kVA
三、基本配置
本装置由电源控制部分、仪表测量部分、船舶绞缆机电气控制线路、交流三速异步电机、故障设置、排除箱、电源插座等组成。
1. 电源控制部分
提供三相交流电源，带有漏电保护功能，并配有一只指针式交流电压表，指示三相电网的线电压。
2. 仪表测量部分
提供交流电压表一只、交流电流表一只，用于控制线路测量。
3. 船舶绞缆机电气控制线路
提供控制回路所需的按钮、交流接触器、热继电器、变压器、交流电磁阀、时间继电器等元器件。
4. 故障设置、排除箱
由“故障设置区”、“故障排除区”、“故障指示区”组成，可任意设置故障，待故障排除后，故障指
示区可自动指示故障排除情况。
四、实训项目
1. 熟悉船舶常用低压电器的结构、原理
2. 船舶绞缆机电气控制线路的分析、调试
3. 船舶绞缆机电气控制线路的故障检测
4. 船舶绞缆机电气控制线路的故障排除
JDCBK-04船舶锚机电气控制技能实训装置
出厂价：48500/台
一、 概 述
本实训装置是为航海职业院校的船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，轮机电气控制的操作及培训实习。目前，船舶电气拖动设备大多仍以继电接触器控制线路为主，大部分船舶设备要经常使用、连续工作或频繁操作，难免出现较高的故障率，就要求轮机人员透彻理解电气线路，以达到快速排故的目的。
二、 产品特点
1.将锚机控制电路的所有电气元器件直接安装在面板表面，能够直接观察其动作状态
2.面板上印有锚机控制原理图、故障点分布及指示灯可指示各继电器的相应动作
3.采用真实的船用主令控制器控制设备，以达到模拟现场操作的目的
4.配有专业设故排故设备可模拟所有常见的电气故障，可避免直接接触强电，安全可靠
三、 技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1kVA
4. 外型尺寸：1572mm×718mm×1522mm
四、 装置组成和配置
1.电源控制面板（铝质面板）
（1）交流电源（带有漏电保护措施）取自市电。
（2）人身安全保护体系
电压型漏电保护器：对线路出现的漏电现象进行保护，使控制屏内的接触器跳闸，切断电源。
电流型漏电保护装置：控制屏内漏电流超过一定值，即自动切断电源，保护人身安全。
2.锚机电气线路图
面板上印有锚机控制线路的原理图和故障设置点，安装有继电器、接触器动作指示灯，指示灯可以指示继电器、接触器的相应动作。可以很直观地看出锚机控制回路的工作过程。
3.锚机电气线路元器件区
面板上装有断路器、熔断器、接触器、热继电器和变压器等元器件，可直观的观测其动作情况。
4.电动机和主令控制器
锚机电动机采用三速鼠笼式异步电动机模拟。
主令控制器用于控制锚机的起锚抛锚操作。
5.故障开关箱
设有16个开关，可进行故障设置及模拟热继电器动作和过电流继电器动作。
6.实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板，结构坚固，形状似长方体，造型美观大方；设有两个大抽屉，分别用于放置工具及资料等。桌面用于安装电源控制屏，并提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定。
五、 实训项目
1.熟悉常用低压电器的结构、原理
2.熟悉锚机控制电路原理图
3.船用主令控制器的使用
4.轮机员起锚抛锚操作训练
5.线路上常见故障排除
JDCBK-05A 船舶起货机电气控制技能实训装置（半实物）
出厂价：85000/台
一、概 述
"JDCBK-05A船舶起货机电气控制技能实训装置（半实物）"由船舶起货机操纵实训台和船舶起货机半实物模型组成，可完成船舶起货机的操作、调试、检修等实训内容，可作为船舶类学校的船舶机械装置、船舶水手与机工、船舶电气、船舶轮机、船舶机电、轮机管理等相关专业的实训设备，也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。
二、产品特点
1.起货机操纵实训台主要元器件均采用了船舶真实的元器件，各电气元件安装在操纵实训台的正面，可直观地看到各个器件的动作，主令控制器安装在操纵实训台面上，便于操作，接近实际的起货机操纵室。
2.起货机半实物模型参照实际的起货机结构设计，包括船用三速电动机、吊杆装置、电磁抱闸器等部分，真实、形象，让学生更易理解和掌握。
3.实训装置设置了部分典型的线路故障，学生通过线路调试查找故障，然后排除故障，有利于提高学生的检修能力。
4.半实物模型上所用电动机的电压等级与实际的起货机完全相同。
5.半实物起货机能体现升降方向的高、中、低三种速度的变化过程。
6.半实物起货机在起重货物过载时，有定时过电流保护。
7.半实物起货机停止货物电磁抱闸时，可体现滑行过程。
三、技术性能
1.输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：≤1.5kVA
4.漏电保护动作电流：≤30mA，漏电保护动作时间：≤0.1s
四、系统配备
1船舶起货机操纵实训台1台
2船舶起货机半实物模型1台
五、实训项目
1.熟悉常用低压电器的结构、原理
2.起货机的故障分析
3.熟悉起货机控制电路原理图
4.船用主令控制器的使用
5.轮机员升降货物操作训练
6.电气控制线路常见故障排除
7.轮机员的技能考核
JDCBK-05船舶起货机电气控制技能实训装置
出厂价：48000/台
一、 概 述
本实训装置是为各航海职业院校船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，轮机电气控制的操作及培训实习。目前，船舶电气拖动设备大多仍以继电接触器控制线路为主，大部分船舶设备要经常使用、连续工作或频繁操作，难免出现较高的故障率，就要求轮机人员透彻理解电气线路，以达到快速排故的目的。
二、 产品特点
1.将起货机控制电路的所有电气元件安装在面板表面，能够直接观察其动作状态；
2.面板上印有起货机控制原理图、故障点分布及指示灯；
3.采用工业级的船用主令控制器控制设备，以达到模拟现场操作的目的；
4.配有专业设故排故设备可模拟所有常见的电气故障，可避免直接接触强电，安全可靠。
三、 技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1kVA
4. 外型尺寸：1572mm×718mm×1522mm
四、 装置组成和配置
1.电源控制面板（铝质面板）
(1)交流电源（带有漏电保护措施）取自市电。
(2)人身安全保护体系
电压型漏电保护器：对线路出现的漏电现象进行保护，使控制屏内的接触器跳闸，切断电源。
电流型漏电保护装置：控制屏内漏电流超过一定值，即自动切断电源，保护人身安全。
2.起货机电气线路图
面板上印有起货机控制线路的原理图和故障设置点，安装有起货机各个继电器、接触器的动作指示灯，指示灯可以指示继电器、接触器的相应动作。可直观地看出起货机控制回路的工作过程。
3.起货机电气线路元器件区
面板上装有断路器、熔断器、接触器、热继电器和变压器等元件，可直观的观测其动作情况。
4.电动机和主令控制器
起货机电动机采用三速鼠笼式异步电动机模拟；风机用于起货机的散热。
主令控制器用于控制起货机的升降操作。
5.故障开关箱
设有16个开关，用于故障设置和模拟热继电器动作和过电流继电器动作。
6.实训桌
实训桌为铁质双层亚光密纹喷塑结构，桌面为防火、防水、耐磨高密度板，结构坚固，形状似长方体，造型美观大方；设有两个大抽屉，分别用于放置工具及资料等。桌面用于安装电源控制屏，并提供一个宽敞舒适的工作台面。实训桌还设有四个万向轮和四个固定调节机构，便于移动和固定。
五、 实训项目
1.熟悉常用低压电器的结构、原理
2.熟悉起货机控制电路原理图
3.船用主令控制器的使用
4.轮机员升降货物操作训练
5.线路上常见故障排除
JDCBK-06船舶主开关实训装置
出厂价：44000/台
一、 概 述
本实训装置是为各航海职业院校的船舶电气专业和轮机工程等专业，社会船舶造修单位，船员培训机构的教学及培训考核而研制的。它适用于课堂演示，船舶主开关的操作及培训实习。
二、 产品特点
1.面板上印有主开关控制电磁合闸原理图和脱扣示意图
2.配有电压表电流表来指示三相电压和电流
3.配有遥控分合闸按钮和分合闸指示灯
三、 技术性能
1. 输入电源：AC380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃，相对湿度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1.5kVA
4. 外型尺寸：700mm×600mm×1700mm
四、 装置组成和配置
1.电源开关
用带漏电保护的空气开关控制柜子的总电源，柜子顶部装有风扇，当柜内温度偏高时打开风扇，为控制柜散热。
2.操作电气线路图
面板上印有主回路控制线路电磁合闸原理图及脱扣示意图，可直观地看出DW95控制回路工作原理。
3.断路器控制线路测试仪表区
面板上装有一个电压表和一个波段开关用于指示三相电压，三个电流表用于指示三相电流，这些元器件都直接安装在面板表面。
面板上还装有工作指示灯、操作按钮，用于对断路器状态的指示和控制。
4.船用万能式空气断路器
采用DW95系列真实元件，符合实际现场操作训练。
5.自耦调压器
系统配有自耦调压器模拟电网电压的欠压失压，使断路器的保护装置动作。
五、 实训项目
1.了解万能断路器的工作原理
2.船用万能断路器分合闸操作
3.船用万能断路器保护操作
JDCBK-07船舶电工工艺和电气测试技能实训装置
出厂价：62000/台
一、概 述
“JDCBK-07船舶电工工艺和电气测试技能实训装置”是根据中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对船员所要求的实操技能而研制的，可完成操作级轮机管理人员规定的评估项目《船舶电工工艺和电气测试》的培训及技能评估，适合船舶类相关专业的实训教学，也可作为各培训机构、技能鉴定站（所）的技能考核、评估设备。
二、技术性能
1. 输入电压：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50HZ
2. 工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃）海拔＜4000m
3. 装置容量：＜1.5kVA
三、装置配备
1. 交流电源
(1) 提供三相固定380V交流电源，配备一台三相调压器（规格为1.5kVA，0～450V及单相0～250V连续可调），交流电源输出处设有过流保护装置，相间、线间过电流及直接短路均能自动保护。配有一只指针式交流电压表，通过转换开关切换可指示三相电网和三相调压输出。
(2) 控制屏侧面设有一路三相四芯电源插座和两路固定交流220V多功能电源插座。
2. 直流电源
(1) 提供一路0～30V、1A可调稳压电源，具有软截止短路保护和自动恢复功能，设有电压输出指示。
(2) 高压直流电源两路：提供220V、0.5A稳压电源及0～250V、3A连续可调稳压电源各一路，并设有电压输出指示。
(3) 提供90Ω×2/1.3A及900Ω×2/0.41A瓷盘电阻各一组。
3. 仪器仪表
(1) 真有效值交流数字电压表一只：测量范围0～500V，量程自动判断、自动切换，精度0.5级，三位半数显。
(2) 真有效值交流数字电流表一只：测量范围0～5A，量程自动判断、自动切换，精度0.5级，三位半数显，具有超量程报警、指示及切断总电源功能。
(3) 直流数显电压表一只：测量范围0～600V，分200mV、2V、20V、200V、600V四档，直键开关切换，三位半数字显示，输入阻抗10MΩ，精度0.5级，具有超量程报警、指示及切断总电源等功能。
(4) 直流数显毫安表一只：测量范围0～2000mA，分2mA、200mA、2000mA三档，直键开关切换,三位半数字显示,精度0.5级，具有超量程报警、指示及切断总电源等功能。
(5) 功率、功率因数表一只：由一套微电脑，高速、高精度A/D转换芯片和全数显电路构成。通过键控、数显窗口实现人机对话的智能控制模式。为了提高测量范围和测试精度，将被测电压、电流瞬时值的取样信号经A/D变换，采用专用DSP计算有功功率、无功功率。功率的测量精度0.5级，电压、电流量程分别为450V、5A，可测量负载的有功功率、无功功率、功率因数及负载的性质；还可以贮存、记录15组功率和功率因数的测试结果数据，并可逐组查询。
(6) 提供三刀双掷转换开关及三刀三掷转换开关各一只。
(7) 提供能耗制动及反接制动专用电阻各一组。
4. 实训组件及实训元器件
(1) 网孔实操板
提供不锈钢网孔板一块，通过搭配元器件，学生可自行在网孔板上固定、安装、布局、走线和调试，能培养学生的动手能力和操作技能。
(2) 实训元器件
包括时间继电器、热继电器、交流接触器、熔断器、断路器、带灯按钮、U形导轨、温度继电器、船用电缆等。
(3) 实训组件
* 提供安装有电阻、电容、二极管、三极管、晶闸管、场效应管、单结管等元件的线路板一块，
完成各个元器件参数的测试。
* 配备一只带镜面式指针电流表和一只电流互感器。
(4) 电磁制动器一台：用于对电磁制动器进行检测与间隙的调整。
(5) 小型电气控制箱一个。
(6) 焊接线路板所用元器件和万能线路板一套
(7) 刷形转换开关一只：用于拆装训练
(8) 万能焊接线路板及相关的元器件一套：用于焊接实训
(9) 船用电缆连接专用附件一套
(10) 船用灯具及开关一套：用于船用照明设备的维护及检修实训。
5. 电机
(1) 船用三相鼠笼式异步电机 一台
(2) WDJ15直流他励电动机 一台
(3) WDJ24三相鼠笼式异步电动机 一台
6. 仪器及工具
配有便携式数字万用表、三位半显示、兆欧表、电流表、电烙铁、检修专用工具等
四、实训项目
1. 万用表的使用
2. 电子元器件的检测
3. 多用钳形电流表的使用、仪表符号的认识
4. 交流电压表、电流表、功率表的使用
5. 直流电压表、电流表的使用
6. 便携式兆欧表的使用
7. 交流继电器、热继电器、时间继电器等的拆装和组装
8. 温度继电器、接触器的维护、参数调整
9. 测量电磁制动器间隙的方法
10. 电子线路板焊接
11. 电机多种控制线路的安装（如星三角降压启动、正反转控制、能耗制动、反接制动等等）
12. 电气控制箱的维护与保养
13. 船用电机的维护和保养
14. 直流电机的电刷与换向器的调整与维护
15. 电缆的使用
16. 船用照明设备的维护（船用灯具的检修）
17. 船用基本照明线路的接线
18. 船用电缆的选用、切割、端头连接
19. 电缆绝缘故障的查找
JDCBK-08A 克令吊电气控制技能实训装置（半实物）
出厂价：165000/台
一、概 述
"JDCBK-08A克令吊电气控制技能实训装置（半实物）"由克令吊操纵实训台和船用克令吊半实物模型组成，可完成船舶克令吊的操作、调试、检修等实训内容，可作为船舶类学校的船舶机械装置、船舶水手与机工、船舶电气、船舶轮机、船舶机电、轮机管理等相关专业的实训设备，也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。
二、产品特点
1.克令吊操纵实训台主要元器件均采用了船舶真实的元器件，各电气元件安装在操纵实训台的正面，可直观地看到各个器件的动作，主令控制器安装在操纵实训台面上，便于操作，接近实际的克令吊。
2.克令吊半实物模型参照实际的克令吊结构设计，包括三速电动机、钢索、吊货勾、吊臂、回转柱等部分，真实、形象，让学生更易理解和掌握。
3.实训装置设置了部分典型的线路故障，学生通过线路调试查找故障，然后排除故障，有利于提高学生的检修能力。
4.半实物模型上所用电机的电压等级与实际的克令吊完全相同。
5.半实物模型能真实体现升降、变幅、回转三种工作过程及高、中、低三种速度的运行状态。
6.半实物克令吊在起重货物过载时，有定时过电流保护。
7.半实物模型停止货物电磁抱闸时，能真实再现滑行过程。
三、技术性能
1.输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：≤1.5kVA
4.漏电保护动作电流：≤30mA，漏电保护动作时间：≤0.1s
数量
1船舶克令吊操作实训台1台
2船舶克令吊半实物模型1台
四、系统基本配备
五、实训项目
1.熟悉常用低压电器的结构、原理
2.熟悉克令吊控制电路原理图
3.船用主令控制器的使用
4.轮机员升降、变幅、回转货物操作训练
5.克令吊的故障分析
6.电气控制线路常见故障排除
7.轮机员的技能考核
JDCBK-09 船用主备泵自动控制系统实训装置
出厂价：42000/台
一、 概 述
在现代船舶上，泵是一种应用最广、数量和类型最多的辅助机械，如柴油机、锅炉所需的燃油、润滑油、动力油、冷却水、补给水，船员和旅客生活所需的日用淡水、卫生水；船舶安全航行所需的压载水、消防水、舱底水等都是通过泵来输送的，所以泵在现代船舶上发挥着很重要的作用，而泵的控制系统对泵的运行好坏影响重大，因此调试好泵的控制系统是十分重要的工作。
“JDCBK-09船用主备泵自动控制系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电工操作技能（中级）》、《船舶电气》、《船舶辅机》等课程的实训要求而研制的。可作为船舶类学校的船舶电气、船舶轮机、船舶机电、船舶机械装置、轮机管理、船舶水手与机工等相关专业的实训设备，也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。
二、 产品特点
1. 控制系统的电气元件安装在装置的面板上，主要元器件均采用了船舶真实的元器件，学生在实训的同时，可以直观地看到各个元件的动作，有利于学生掌握和了解控制系统中各元件的功能、特点和作用。
2. 具有遥控启动和停止、同组泵自动切换、电网失电后恢复供电时，各组泵依据主次按顺序重新自动起动、故障下备用泵自动投入运行、故障错误报警等功能。
3. 主备泵自动控制系统可设置自动启动失效、不能自动切换、不能换顺序自动启动及压力继电器失灵不能报警等多种类型的电气故障，学生通过调试查找故障，然后排除故障，有利于提高学生对主备泵自动控制系统常见故障的检修能力。
三、 技术性能
1. 输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 装置容量：≤1kVA
4. 漏电保护动作电流：≤30mA，漏电保护动作时间：≤0.1s
四、 实训项目
1. 主备泵手动启动和停止控制
2. 主备泵自动启动和停止控制
3. 主备泵失电后再恢复供电后顺序启动工况实训
4. 主备泵自动控制报警实训
5. 主备泵自动控制系统常见故障检修
JDCBK-10船舶航行信号灯系统实训装置
出厂价：88000/台
一、 概 述
在中大型船舶系统中，航行信号灯系统是船舶安全航行条件的重要组成部分，也是保证船舶在夜间安全航行的重要照明系统，船舶在夜间航行时需要表明船舶位置及工作状态，因此保证船舶航行信号灯系统的正常运行非常重要。
“JDCBK-10船舶航行信号灯系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》、《船舶电工》及《船舶照明》等课程而研制的。该装置可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
二、 产品特点
1. 系统由船舶航行灯控制台及灯具安装平台组成，航行信号灯控制台参照船舶机舱集控台结构形状设计，安装有航行信号灯电源、灯具控制器、指示灯、故障报警器等部件；灯具安装平台参照船体灯具安装规定特殊设计，可按船舶航行信号灯安装规范方便地安装各种航行信号灯，非常接近实际船舶的航行信号灯系统。
2. 船舶航行信号灯系统所用的主要器件均采用真实器件。
3. 各种航行灯、信号灯既可单独进行安装、接线、调试，也可组合成系统进行安装、接线、调试，学生通过实训能很好地掌握各种航行灯、信号灯及闪光灯的操作方法（安装、接线、调光、试灯）、航行信号灯控制器的调试、试灯板的调试及各灯具的控制线路、报警线路的接线与调试等技能，完全能满足不同层次的实训需要。
4. 航行信号灯系统可设置航行信号灯系统电源故障、航行灯系统电源不能转换、调光电路不能正常调光、试灯功能故障、声光报警功能故障、航行信号灯控制故障等多种类型的电气故障，学生通过调试查找故障，然后排除故障，有利于提高学生对船舶航行信号灯系统常见故障的检修能力。
三、 技术性能
1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 装置容量：≤1.5kVA
四、 实训项目
1. 航行信号灯系统各元件的认知
2. 航行灯、信号灯的安装与接线
3. 航行信号灯系统电源的检测
4. 航行信号灯控制系统回路实训
5. 调光实训
6. 试灯实训
7. 声光报警功能实训
8. 航行信号灯系统常见故障的检测及排除
JDCBK-11船舶报警及呼叫系统实训装置
出厂价：150000/台
一、 概 述
“JDCBK-11船舶报警及呼叫系统实训装置”是根据职业院校开设《船舶电工操作技能（初级）》、《船舶电气设备》及《轮机自动化》等课程的内容而研制的。可作为船舶类学校的船舶电气、船舶轮机、船舶机电、轮机管理等相关专业的实训设备，也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。
二、 产品特点
1. 实训装置模拟船舶机舱集控台的外形结构设计，控制平台集中了船舶上常用报警及呼叫模块。
2. 报警及呼叫模块采用船舶上用的轮机员安全报警控制器、报警灯柱、报警灯板、冷库呼叫系统控制器、病员呼叫控制器等，使实训过程更加真实、贴近现场。
3. 报警及呼叫系统各单元模块能够组成不同功能的控制系统，每个系统可单独实训，也可将各个系统联系在一起组成延伸报警系统。
4. 装置设有专用的故障设置单元，可对系统模块进行设故、排故，通过实训可锻炼学生的检修技能。
三、 技术性能
1. 输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 装置容量：≤1kVA
四、 系统配备
实训操作平台材料采用铁质双层亚光密纹喷塑结构，外形模拟船舶机舱集控台，装有万向轮。实训平台上装有各种交直流供电电源、测量仪表、冷库呼叫系统实训模块、病员呼叫系统实训模块、火灾报警系统实训模块及机舱延伸报警系统实训模块等。
五、 实训项目
1. 轮机员安全报警系统实训
2. 机舱延伸报警系统实训
3. 冷库呼叫系统实训
4. 火灾报警系统实训
5. 病员呼叫系统实训
JDCBK-12船舶照明配电设备控制系统实训装置
出厂价：92000/台
一、 概 述
船舶照明系统是由各种开关、自动控制及保护装置、测量仪表、互感器、信号指示等电气设备按一定要求组合而成的一个整体，是保证对船舶设备的运行监控、设备维修及船员正常生活必不可缺的系统。
“JDCBK-12船舶照明配电设备控制系统实训装置”是根据职业院校开设的《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》、《船舶电站》及《船舶照明》等课程的内容而研制的。可作为船舶类学校的船舶电气、船舶轮机、船舶机电等相关专业的实训设备，也可作为船舶电工、船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训及考核设备。
二、 产品特点
1. 实训装置能反映正常照明配电板、应急照明配电板、充放电板之间非正常运行时的转换关系。
2. 各配电箱、灯具、属具均可进行拆装、接线，可培养学生到现场后的施工能力。
3. 通过对整个系统的操作、调试，能很好地掌握系统的正常照明系统线路、应急照明系统线路及低压照明系统线路的运行状态。
4. 可模拟照明配电系统的漏电、接地、绝缘过低、断路等线路故障。
三、 技术性能
1. 输入电源：三相四线（或三相五线）～380V±10% 50Hz
2. 工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3. 装置容量：≤1.5kVA
4. 漏电保护动作电流：≤30mA，漏电保护动作时间：≤0.1s
四、 实训项目
1. 照明配电设备检修工具的使用
2. 船舶正常照明系统的实训
3. 船舶应急照明系统的实训
4. 船舶低压照明系统的实训
5. 航行信号灯电路的实训
6. 照明灯具及其电路的实训
JDCBK-13 船舶机舱集中监视与报警实训装置
出厂价：23万/套
一、概 述
机舱集中监视系统是轮机自动化的一个重要组成部分，在自动化机舱中，设备的运行状态、运行参数以及故障报警等状态全部集中在集控室的监视屏上，轮机员无需到机舱巡视，在集控室就能了解相关信息，降低劳动强度，改善工作条件，并能及时发现故障。
"JDCBK-13船舶机舱集中监视与报警实训装置"是根据职业院校开设的《轮机自动化》、《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》及《船舶电工》等课程而研制的。可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
二、产品特点
1.实训装置模拟船舶机舱集控台的外形结构的设计，结构布局合理、美观大方。
2.实训平台集中了船舶上常用典型的供电线路单元、报警控制单元、打印记录和监视器等，实训器件按类别安装在不同的模块上，学生可自行结合、接线、布线、调试及构建控制系统，具有很强的操作性及应用性。
3.各种报警、监视单元模块可单独组成不同功能的控制系统进行实训，也可将各报警、监视单元模块联系在一起组成延伸报警系统进行实训，具有较强的灵活性与系统性。
4.各单元模块间互相联系，通过总线连接真实模拟无人机舱集中监视与报警控制系统，贴近工业现场。
三、技术性能
1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz
2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
3.装置容量：≤1kVA
四、系统配备
实训操作平台材料采用铁质双层亚光密纹喷塑结构，外形模拟船舶机舱集控台，装有万向轮。实训平台上装有各种电源模块单元、测量仪表、监视与报警控制单元、失职报警控制单元、延伸报警控制单元、计算机、打印机等。
五、实训项目
1.模拟电源的自动投入
2.机舱监控系统中若干非电参数的检测
3.系统功能试验
4.故障报警实训
5.声光报警电路检测实训
6.监视与报警实训
7.失职报警控制
8.延伸报警控制
9.机舱集中监视与报警控制系统实训
JDCBK-14 船舶水手工艺技能实训装置
出厂价：46000/台
一、 概 述
“JDCBK-14船舶水手工艺技能实训装置”是根据职业院校开设的《水手工艺》、《水手值班 》等课程的内容而研制的，通过本装置的实训，使学员能够快速地了解和掌握水手工艺操作技能，为学员毕业后从事相关工作打下坚实的基础。可作为船舶类学校的船舶驾驶、船舶电气、船舶轮机、船舶机电、值班水手等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
二、 产品特点
1. 采用小型绳结练习架，真实模拟船体结构场景，让学员亲身体验并掌握船舶水手工艺的操作技能。
2. 装置能够使学生掌握船舶常用纤维绳绳结、编结的打法，以及各纤维绳绳结的用途。
3. 装置综合了水手业务的各种操作技能，学员通过本装置的实训可全面掌握水手业务的各项技能。
4. 装置配备了齐全的安全保护用品能保证学生实训时的人身安全。
三、 系统配备
装置包含绳结架、实训桌、安全保护用品、实训部件及配件等
四、 实训项目
1. 纤维绳绳结实训
2. 纤维绳编结实训
3. 三股纤维绳插接实训
4. 八股化纤编绞缆插接实训
5. 钢丝绳插接实训
6. 撇缆作业实训
7. 索具与滑车实训
JDCBK-15 船舶电动控制仪表实训装置
出厂价：135000/台
一、 产品概述
本实训装置是本企业以船舶上常用的DDZ-III型仪表和调节器为主要器件，针对自动化、轮机自动化专业的实训教学特点，设计开发的一套专门针对轮机自动化电动过程控制系统的实训装置，使用经典PID控制算法实现对过程控制中的液位、压力及流量等几大热工参数闭环、连续的控制。本装置能满足《轮机自动化》、《检测及变换技术》、《过程控制》以及《自动控制理论》等课程的实训教学。通过该实训装置的使用和学习，学生能够认识和使用电动检测仪表、调节器，掌握过程控制中P、I、D参数的调节规律以及整定方法。
二、 系统特点
1. 对象装置和控制系统一体式设计，结构紧凑
2. 对象框架采用不锈钢材料制作
3. 外形美观，操作方便，开放性好
三、 技术指标
1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz
2. 工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3. 整机功耗：＜1.5kVA
四、 系统配置
1. 被控对象：不锈钢储水箱、动力系统、有机玻璃水箱、压力变送器、流量计、阀门、管路等；
2. 控制系统：漏电保护器、控制开关、指示灯、电动调节器、开关电源等。
五、 实训项目
1. 单闭环液位控制
2. 单闭环压力控制
3. 单闭环流量控制
JDCBK-16船舶气动控制仪表实训装置
出厂价：23万/套
一、产品概述
本实训装置是本企业根据自动化、轮机自动化及其相关专业实训教学的特点，针对工业、船舶应用场合中由各种气动仪表完成过程控制的系统而研制的。采用船舶轮机控制系统中的气动元器件和安全防爆、工业防震仪器仪表，采用标准气动控制信号（20～100KPa）模拟量程变化，使用气动经典PID控制系统实现对液位、压力、流量三大热工参数闭环、连续的过程控制。本装置还特别针对船舶控制系统中锅炉水位控制的特殊性，利用先进的电机控制技术模拟锅炉水位双回路控制过程。本装置能满足《轮机自动化》、《自动控制理论》、《气动传感器检测及变换技术》、《工业气动控制仪表》以及《热工自动化》等课程的实训教学。
二、系统特点
1.对象装置和控制系统采用一体式设计，结构紧凑
2.控制对象模型由不锈钢框架和有机玻璃水箱组成，有机玻璃水箱液位观察方便，管道流程直观、清晰
3.被控参数全面，包含了船舶轮机控制及工业气动控制应用场合中的液位、压力及流量三大热工参数
4.所有传感器、调节器均采用标准20～100KPa标准气压信号，无任何电类器件参与调节过程
5.利用变频器调节磁力泵转速的方式直观方便的模拟了船舶锅炉水位双回路控制系统中的蒸汽调节阀调节蒸汽泵转速的过程
6.气路采用灵活挂接的接头，操作方便、快速
7.利用气电转换器和数据采集板采集显示过程数据，也可以将采集到的数据送往计算机并绘制实时曲线，同时还可以将数据和曲线进行计算机存储，方便实训数据的分析，处理
8.装置具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国家标准
三、技术性能
1.输入电压：单相三相～220V±10% 50Hz
2.工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3.整机功耗：＜2kVA
四、系统配置
1.对象系统：由不锈钢框架、有机玻璃水箱（"锅炉"和"参考水位锅炉"一体式设计）、磁力泵、储水箱、孔板流量计、气动差压变送器（2台）、气动色带条形指示仪（2台）、气动控制调节仪（2台）、气动调节阀（配套气动阀门定位器）、气电转换器、空气压缩机、管路及阀门等组成。
2.控制系统：由对象接线箱、开关电源（24VDC）、漏电断路保护器、控制开关、交流电压表、数据采集器，数显表头，控制按键等组成。
五、实训项目
1.系统的组成及认知
2.变频器的认识与操作
3.气动压力变送器工作原理认知
4.气动差压变送器工作原理与迁移实训
5.气动色带指示仪工作原理认知
6.气动控制调节仪工作原理认知
7.气动阀门定位器工作原理认知
8.气动调节阀工作原理认知
9.空气压缩机及减压阀工作原理认知
10.孔板流量计工作原理认知
11.调节阀前后差压测定
12.单闭环液位定值控制
13.单闭环压力定值控制
14.单闭环流量定值控制
15.调节阀前后差压定值控制
16.双回路液位定值控制
JDCBK-17辅锅炉燃烧时序模拟控制实训装置
出厂价：139500/套
一、产品概述
本实训装置是本企业根据轮机工程相关专业的实训教学特点，针对辅锅炉燃烧时序控制系统而设计开发的。可以满足《轮机自动化》、《轮机辅机》等课程的辅锅炉燃烧时序控制实训教学或考核要求。通过实训可以让学生掌握锅炉燃烧顺序控制系统工作原理及系统正确操作，掌握PLC控制器的控制系统。本装置还可以作为考核装置，通过设置故障，让学生根据故障现象分析故障原因并予以排除。
二、系统特点
1. 采用控制屏加面板流程图一体式设计
2. 采用PLC作为系统控制器
3. 设置故障、排除故障简单易行
三、技术指标
1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz
2. 工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3. 整机功耗：＜1kVA
四、系统配置
由电源控制屏，面板流程图，漏电保护器，控制开关，PLC控制器，各式指示灯等组成。
五、实训项目
1. PLC控制器的认知和使用
2. PLC编程组态设计
3. 辅锅炉燃烧时序控制
JDCBK-18 冷却水温度自动控制实训装置
出厂价：145000/套
一、 产品概述
本实训装置是本企业根据轮机工程相关专业的实训教学特点，结合海船船员评估规范中“冷却水温度控制系统的操作与管理”以及“轮机自动化实验”考核标准，针对柴油机冷却水温度自动控制系统设计开发的。可以满足《轮机自动化》、《过程控制》等课程的实训教学要求。通过实训可以让学生认识柴油机冷却水温度控制系统基本组成，掌握P、I、D调节规律和整定参数的方法。
二、 系统特点
1. 对象装置和控制系统一体式设计
2. 对象系统采用不锈钢材料制作
3. 采用电加热的方式模拟柴油机的负荷，通过控制电加热的加热功率模拟柴油机负荷的变化
4. 电动调节器作为系统的控制调节器
三、 技术指标
1. 输入电压：单相三线～220V±10% 50Hz
2. 工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃ 相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m
3. 整机功耗：＜2kVA
四、 系统配置
1. 控制对象：不锈钢储水箱，三通调节阀，不锈钢锅炉，电加热管，温度传感器等
2. 控制系统：漏电保护器，控制开关，电动调节器，指示灯等
五、 实训项目
柴油机冷却水温度自动控制实训
